試乗記

国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。

ホンダ・プレリュード ｘ フォルクスワーゲン・ゴルフ ｘ トヨタ・プリウス　FFハイブリッドな3台（2）　近未来の「序曲」を奏でる

NEW公開 : 2026.04.17 18:10

四半世紀ぶりに、ハイブリッドで復活したプレリュード。優雅なスタイリングとシビック・タイプR譲りの技術で叶えた、走りの魅力とは...

四半世紀の「休符」を経て復活　ホンダ・プレリュード ｘ フォルクスワーゲン・ゴルフ ｘ トヨタ・プリウス　FFハイブリッドな3台（1）

NEW公開 : 2026.04.17 18:05

四半世紀ぶりに、ハイブリッドで復活したプレリュード。優雅なスタイリングとシビック・タイプR譲りの技術で叶えた、走りの魅力とは...

見た目はレーシングカーでも、驚異的な扱いやすさ　アストン マーティン・ヴァルハラ（2）　粗野な運転体験は望まず

公開 : 2026.04.16 18:10

アストン マーティン初の量産ミドシップ・スーパーカー、ヴァルハラ。トータルで1079psと111.9kg-mを生む、V8プラ...

1079psと111.9kg-mを生むV8PHEV搭載　アストン マーティン・ヴァルハラ（1）　同社初の量産ミド四駆　999台限定もまだ空きあり

公開 : 2026.04.16 18:05

アストン マーティン初の量産ミドシップ・スーパーカー、ヴァルハラ。トータルで1079psと111.9kg-mを生む、V8プラ...

81psでも充分　ルノー・トゥインゴ E-テック（2）　価格は実質2万ポンド切り予想　アルピーヌ仕様も登場か

公開 : 2026.04.15 18:10

初代を想起させるレトロフューチャーな姿で、トゥインゴが復活です。インテリアはコストを抑えつつ、巧妙にポップな雰囲気。充足感の...

かわいいカエル目で復活　ルノー・トゥインゴ E-テック（1）　初代を想起させるレトロフューチャー　思わず食べたくなる？

公開 : 2026.04.15 18:05

初代を想起させるレトロフューチャーな姿で、トゥインゴが復活です。インテリアはコストを抑えつつ、巧妙にポップな雰囲気。充足感の...

前例なくとも完璧なまでにジャガー！　次世代モデル「X900＝タイプ00」（2）　発進直後から納得の連続　単なる上級クーペにあらず

公開 : 2026.04.13 18:10

正式発表が2026年9月へ迫る、次世代「X900＝タイプ00」。ジャガーらしさを追求したといわれるグランドツアラーの特徴を、...

EタイプやXJとの比較で探る真価　次世代ジャガー「X900＝タイプ00」（1）　開発の起点にあったグランドツアラー

公開 : 2026.04.13 18:05

正式発表が2026年9月へ迫る、次世代「X900＝タイプ00」。ジャガーらしさを追求したといわれるグランドツアラーの特徴を、...

フォードGT40に抜かれた過去　ル・マン仕様のミニ・マーコス（2）　9年費やしレストア　オーナーが抱く不思議な気持ち

公開 : 2026.04.12 17:50

1966年のル・マン24時間レースを完走した、「青いノミ」と呼ばれたミニ・マーコス。半世紀に及ぶ行方不明を経て発見され、当時...

行方不明だった「青いノミ」　ル・マン仕様のミニ・マーコス（1）　90馬力エンジンはクーパーS用

公開 : 2026.04.12 17:45

1966年のル・マン24時間レースを完走した、「青いノミ」と呼ばれたミニ・マーコス。半世紀に及ぶ行方不明を経て発見され、当時...

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